人流后放生鱼,要放生什么鱼?,为什么人流后要放生鱼

这个问题的前提条件很多，深水区，钓到鱼后，放生前三个前提，才要去扎一下这只可怜的鱼。

大概就扎在图上的位置。

据说这么做是为了增加鱼放生之后的存活率。

但这不很奇怪的一件事嘛？
明明扎鱼扎的这个位置是鱼的鱼泡，里面是空腔，扎破了鱼再把鱼扔水里分明会让鱼出现外伤，然后腹部被水填满，按理来说会死的更快啊。

为什么要在放生刚刚从深水钓上来的鱼时，先扎破鱼的鱼泡才放进水里，这不是变相增加鱼的死亡率嘛？-扎个洞，是因为，比起深水鱼直接放生所带来的几乎必死，扎个洞起码还有60%的概率能活。

回答这个问题前，先回答鱼泡是干嘛用的。

鱼会游泳，并且有时候需要在水里浮浮沉沉。

不知道为什么，鱼不选择用自己的力量向上游/向下游，而是用一个气囊，在想要上浮时往气囊里多充气，下沉时排气，用浮力的变化来上浮下沉。

有多简易呢？就是一个放水发动机连着可以上下翻动的简易尾巴，杆子顶部有一个可以浮起来的小木块。

当海豚想要呈现出下沉的姿态时，尾巴往下打；上浮时，尾巴向上抬。

鱼也是利用了气囊的浮力调整了自身的位置，姿态。

具体气囊里的气体怎么产生的，我不知道，但是肯定和什么化学反应有关。

-回到为什么放生之前要扎爆鱼的气囊。

这还是和前一篇文章提到的高压力有关系。

水底下的压力比陆地上大。

鱼类的气囊尽管含有气体，气囊里的压力仍然比空气大。

而当鱼被抬出水面，外界压力急剧减少-就发生了我们熟悉的高压突破封锁，向低压冲刺的过程-爆炸！如果深海鱼被拿上来久了，很快就会因为撑不住气压而眼珠子突出，内脏乱成一团。

所以，为了避免鱼被放到水里后气囊才爆炸，这些人决定先一步把气囊刺破，放气，降压，这样鱼就不会爆炸了。

-但是，这样放生的鱼仍然有40%死亡率。

为了将这种死亡率降低到5%，有些人决定让捞上来的深海鱼立刻回到深海。

不就是要减少压力差嘛，除了降低鱼的压力，我还可以增加外部压力-让鱼尽快回去。

就有人设计了一个装置，先把鱼搞晕，然后将鱼夹在一个力度不是特别大的夹子里，将鱼和夹子迅速沉到鱼的生活范围。

鱼醒了之后自动挣脱夹子，活过来了。

-不过，我们和鱼到底有什么深仇大恨，要把鱼好死不死地从海里钓出来，然后再塞回去，多折磨鱼啊。

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还不如钓出来直接红烧了吃掉-正文结束-海鱼肉质-来自这里引力弹弓为什么最终速度加速了而不是和重力抵消-来自这里温度单位是如何制定的-来自这里是否有规定几何给出条件和可证条件的关系的定理-来自这里惯性，动能和反作用力的关系-来自这里为什么有些几何图形比别的几何图形难画-来自这里<!-列表越来越长了。

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